1. સમગ્ર મશીન ફ્રેમ એક સમયે જર્મની SHW પેન્ટાહેડ્રોન પ્રોસેસિંગ સેન્ટર દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
4. કાપવાથી વર્કપીસના વિકૃતિને ટાળવા માટે પ્રોગ્રામિંગ દ્વારા શીયરિંગ એંગલ સરળતાથી ગોઠવી શકાય છે.
5. કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે ટૂંકા અને નાના વર્કપીસના ઝડપી અને ચોક્કસ કટીંગને સમજવા માટે ઉપલા બીમ સ્ટ્રોક લંબાઈને આપમેળે ગોઠવી શકાય છે.
6. CNC સિસ્ટમ કટીંગ ગુણવત્તા સુધારવા માટે વિવિધ શીટ જાડાઈ અને સામગ્રી અનુસાર બ્લેડ ગેપને આપમેળે ગોઠવશે.
7. બ્લેડની સર્વિસ લાઇફ સુધારવા માટે ચાર-બાજુવાળા શીયરિંગ બ્લેડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે સ્વિંગ શીયર કરતા ઘણું સારું છે.
8, બેકગેજની નવી ડિઝાઇન, સ્થિર માળખું, વસ્ત્રો પ્રતિકાર, ક્રેશ યોગ્યતામાં ઘણો સુધારો
2. ડેલેમ DAC360 CNC સિસ્ટમ અપનાવે છે:
● બેકગેજને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરો
● શીયરિંગ સ્ટ્રોકને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરો
● ચોક્કસ રીતે કાતરવાના ખૂણાને નિયંત્રિત કરો
● બ્લેડ ક્લિયરન્સને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરો
● નોકરીઓની સંખ્યા પર ચોક્કસ નિયંત્રણ રાખો.
3. જર્મની BOSCH સંકલિત હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અપનાવે છે:
● પાઇપલાઇનને સરળ બનાવવા માટે
● તેલ લીકેજ ટાળવા માટે
● કાર્યકારી સ્થિરતા સુધારવા માટે
● મશીનના દેખાવને સુંદર બનાવવા માટે
૧. ફુલ-ફંક્શનલ ફ્રન્ટ-ફીડિંગ અથવા બેકગેજ સાથે શીયરિંગ મશીનના ઓટો કંટ્રોલ માટે વપરાય છે.
2. હાઇ ડેફિનેશન એલસીડી ડિસ્પ્લે, મેનુ પ્રકાર પ્રોગ્રામિંગ અપનાવે છે;
૩. શીયરિંગ એંગલ, બ્લેડ ગેપ, શીયરિંગ સ્ટ્રોક ઓટો ગણતરી અને નિયંત્રણ;
4. મોડ્યુલર બાંધકામ, લવચીક વ્યાખ્યા અથવા વિસ્તૃત X1-X2 સિંક્રનાઇઝ્ડ ફીડિંગ નિયંત્રણ અને સહાયક Z અક્ષ નિયંત્રણ;
૫. સંપૂર્ણ સ્થિતિ અને સંબંધિત સ્થિતિ પ્રોગ્રામિંગ અપનાવે છે;
6. સંદર્ભ બિંદુની સ્વતઃ શોધ, અને મેમરી ઑફ-પોઝિશન સેટ કરી શકાય છે;
7. મશીન ગોઠવણને અનુકૂળ બનાવવા માટે અનન્ય હેન્ડ વ્હીલ ડિઝાઇન;
8. RS232 સીરીયલ ઇન્ટરફેસ;
9. બહુવિધ વપરાશકર્તા-વ્યાખ્યાયિત સહાયક સંકેતોનું આઉટપુટ;
10. સ્વ-નિદાન કાર્યક્રમ;
૧૧. ૧૦૦ પ્રોગ્રામ લાઇનનું આંતરિક સ્ટોરેજ;
૧૨. ૪.૭ ઇંચ હાઇ ડેફિનેશન એલસીડી;
૧૩. પ્રોગ્રામ ગણતરીનું કાર્ય;
14. મેટ્રિક સિસ્ટમ અને અંગ્રેજી સિસ્ટમ વચ્ચે કદ એકમ પસંદગી.
| ના. | વસ્તુ | જથ્થો. | ટિપ્પણી |
| 1 | મશીન ફાઇલો | એક સેટ | |
| 2 | હેક્સ સોકેટ સ્પેનર | એક સેટ | |
| 3 | ગ્રીસ ગન | એક નં. | |
| 4 | ગ્રાઉન્ડિંગ બોલ્ટ | એક સેટ | |
| 5 | બોલ્ટ ગોઠવવું | એક સેટ | |
| 6 | પગ નિયંત્રણ | એક નં. |
1. હવાનો સ્ત્રોત: ખાતરી કરો કે મશીનને પૂરો પાડવામાં આવતો ગેસ પ્રેશર 0.6 Mpa કરતા વધુ હોવો જોઈએ, ગેસનો પ્રવાહ 0.3 m3/મિનિટ કરતા વધુ હોવો જોઈએ.
2. હાઇડ્રોલિક તેલ: આયાતી VG46# એન્ટી-વેર હાઇડ્રોલિક તેલ. જરૂરી તેલનો જથ્થો નીચે મુજબ છે:
| મશીન મોડેલ | તેલનું દળ (L) |
| VR6, VR8 શ્રેણી | ૨૩૦ |
| VRZ શ્રેણી | ૬૯૦ |
| VR10 શ્રેણી | ૩૭૦ |
| વીઆર૧૩*૩૨૦૦ | ૪૬૦ |
| વીઆર૧૩*૬૨૦૦ | ૮૦૦ |
૩.પાવર: ૩૮૦V, ૫૦HZ, વોલ્ટેજ વધઘટ ±૧૦%
4. પર્યાવરણનું તાપમાન: 0°C - +40°C
5. પર્યાવરણીય ભેજ: સંબંધિત ભેજ 20-80% RH (નોન-કન્ડેન્સિંગ)
6. મજબૂત કંપન સ્ત્રોત અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપથી દૂર રહો
૭. થોડી ધૂળ, કોઈ હાનિકારક કે કાટ લાગતો ગેસ નહીં
8. ફાઉન્ડેશન ડ્રોઇંગ મુજબ ફાઉન્ડેશન તૈયાર કરો
9. મશીન ઓપરેટર તરીકે લાંબા ગાળાની ગોઠવણ માટે ચોક્કસ શિક્ષણ પૃષ્ઠભૂમિ ધરાવતા સંબંધિત કર્મચારીઓની પસંદગી કરો.
CNC શીયરિંગ મશીન; હાઇડ્રોલિક ગિલોટિન શીયર; શીયરિંગ મશીન; CNC શીયરિંગ
૨૫૦૦
| વર્ણન | એકમ | ૬*૨૫૦૦ | |
| શીયરિંગ જાડાઈ (મીમી) | માઇલ્ડ સ્ટીલ 450Mpa | mm | ૦.૫-૬ |
| સ્ટેનલેસ સ્ટીલ 600Mpa | ૦.૫-૪ | ||
| એલ્યુમિનિયમ 300Mpa | ૦.૫-૮ | ||
| કાતરની લંબાઈ | mm | ૨૫૦૦ | |
| શિયરિંગ એંગલ | ° | ૦.૫°~૨° | |
| પાછળ- માપ | સ્ટ્રોક મીમી | mm | ૫~૧૦૦૦ |
| ઝડપ મીમી/સે | મીમી/સેકન્ડ | ≤250 | |
| ચોકસાઈ મીમી | mm | ±0.1 | |
| સર્વો મોટર પાવર KW | KW | 1 | |
| સ્ટ્રોક ટાઇમ્સ | એચપીએમ | ૨૫-૩૬ | |
| સિલિન્ડર ક્ષમતા (L) | L | ૨૩૦ | |
| ક્લેમ્પિંગની સંખ્યા | ના. | 12 | |
| મુખ્ય મોટર પાવર (KW) | KW | 11 | |
| સીએનસી સિસ્ટમ | હોલેન્ડ ડેલેમ DAC360 CNC સિસ્ટમ જે શીયરિંગ એંગલ, બ્લેડ ગેપ અને શીયરિંગ સ્ટ્રોકને નિયંત્રિત કરે છે | ||
| સપોર્ટ આર્મની સંખ્યા અને લંબાઈ (મીમી) | mm | ૩*૧૪૦૦ | |
| રૂપરેખા પરિમાણ | લંબાઈ (મીમી) | mm | ૩૧૧૦ |
| પહોળાઈ (મીમી) | mm | ૩૦૦૦ | |
| ઊંચાઈ (મીમી) | mm | ૧૭૦૫ | |
૩૦૦૦/૩૨૦૦
| વર્ણન | એકમ | ૬*૩૦૦૦ | ૮*૩૦૦૦ | ૧૦*૩૦૦૦ | ૧૩*૩૨૦૦ | ૧૬*૩૨૦૦ | ||||
| શીયરિંગ જાડાઈ (મીમી) | માઇલ્ડ સ્ટીલ 450Mpa | mm | ૦.૫-૬ | ૦.૮-૮ | ૦.૮-૧૦ | ૧-૧૩ | ૧-૧૬ | |||
| સ્ટેનલેસ સ્ટીલ 600Mpa | ૦.૫-૪ | ૦.૮-૫ | ૦.૮-૭ | ૧-૮ | ૧-૧૦ | |||||
| એલ્યુમિનિયમ 300Mpa | ૦.૫-૮ | ૦.૮-૧૦ | ૦.૮-૧૨ | ૧-૧૮ | ૧-૨૦ | |||||
| કાતરની લંબાઈ | mm | ૩૦૭૦ | ૩૦૭૦ | ૩૦૭૦ | ૩૨૦૦ | ૩૨૦૦ | ||||
| શિયરિંગ એંગલ | ° | ૦.૫°-૨° | ૦.૫°-૨° | ૦.૫°-૨° | ૦.૫°-૨° | ૦.૫°-૨° | ||||
| પાછળ- માપ | સ્ટ્રોક મીમી | mm | ૫~૧૦૦૦ | ૫~૧૦૦૦ | ૫~૧૦૦૦ | ૫-૧૦૦૦ | ૫-૧૦૦૦ | |||
| ઝડપ મીમી/સે | મીમી/સેકન્ડ | ≤250 | ≤250 | ≤250 | ૨૦૦ | ૨૦૦ | ||||
| ચોકસાઈ મીમી | mm | ±0.1 | ±0.1 | ±0.1 | ±0.1 | ±0.1 | ||||
| સર્વો મોટર પાવર KW | KW | 1 | 1 | 1 | ૧.૦ | ૧.૦ | ||||
| સ્ટ્રોક ટાઇમ્સ | એચપીએમ | ૨૨-૩૫ | ૧૬-૩૪ | ૧૫-૩૨ | ૧૦-૧૫ | ૯-૧૬ | ||||
| સિલિન્ડર ક્ષમતા (L) | L | ૨૩૦ | ૨૩૦ | ૩૭૦ | ૪૬૦ | ૪૬૦ | ||||
| ક્લેમ્પિંગની સંખ્યા | ના. | 14 | 14 | 14 | 15 | 15 | ||||
| મુખ્ય મોટર પાવર (KW) | KW | 11 | 15 | 22 | 30 | 37 | ||||
| સીએનસી સિસ્ટમ | હોલેન્ડ ડેલેમ DAC360 CNC સિસ્ટમ જે શીયરિંગ એંગલ, બ્લેડ ગેપ અને શીયરિંગ સ્ટ્રોકને નિયંત્રિત કરે છે | |||||||||
| સપોર્ટ આર્મની સંખ્યા અને લંબાઈ (મીમી) | mm | ૩*૧૪૦૦ | ૩*૧૪૦૦ | ૩*૧૪૦૦ | ૩*૧૦૦૦ | ૩*૧૦૦૦ | ||||
| રૂપરેખા પરિમાણ | લંબાઈ (મીમી) | mm | ૩૬૧૦ | ૩૬૪૦ | ૩૭૨૦ | 4075 | ૪૩૦૦ | |||
| પહોળાઈ (મીમી) | mm | ૩૦૦૦ | ૩૦૦૦ | 3040 | ૨૭૫૨ | ૩૦૦૦ | ||||
| ઊંચાઈ (મીમી) | mm | ૧૭૦૫ | ૧૭૫૫ | ૧૮૮૦ | ૨૪૩૨ | ૨૮૫૦ | ||||
૪૦૦૦
| વર્ણન | એકમ | ૬*૪૦૦૦ | ૮*૪૦૦૦ | ૧૦*૪૦૦૦ | ૧૩*૪૦૦૦ | ૧૬*૪૦૦૦ | ||||||
| શીયરિંગ જાડાઈ (મીમી) | માઇલ્ડ સ્ટીલ 450Mpa | mm | ૦.૫-૬ | ૦.૮-૮ | ૦.૮-૧૦ | ૧-૧૩ | ૧-૧૬ | |||||
| સ્ટેનલેસ સ્ટીલ 600Mpa | ૦.૫-૪ | ૦.૮-૫ | ૦.૮-૭ | ૧-૮ | ૧-૧૦ | |||||||
| એલ્યુમિનિયમ 300Mpa | ૦.૫-૮ | ૦.૮-૧૦ | ૦.૮-૧૨ | ૧-૧૮ | ૧-૨૦ | |||||||
| કાતરની લંબાઈ | mm | 4070 | 4070 | 4070 | ૪૦૦૦ | ૪૦૦૦ | ||||||
| શિયરિંગ એંગલ | ° | ૦.૫°~૨° | ૦.૫°~૨° | ૦.૫°~૨° | ૦.૫°~૨.૫° | ૦.૫°~૨.૫° | ||||||
| પાછળ- માપ | સ્ટ્રોક મીમી | mm | ૫~૧૦૦૦ | ૫~૧૦૦૦ | ૫~૧૦૦૦ | ૫-૧૦૦૦ | ૫-૧૦૦૦ | |||||
| ઝડપ મીમી/સે | મીમી/સેકન્ડ | ≤250 | ≤250 | ≤250 | ≤200 | ≤200 | ||||||
| ચોકસાઈ મીમી | mm | ±0.1 | ±0.1 | ±0.1 | ±0.1 | ±0.1 | ||||||
| સર્વો મોટર પાવર KW | KW | 1 | 1 | 1 | ૧.૦ | ૧.૦ | ||||||
| સ્ટ્રોક ટાઇમ્સ | એચપીએમ | ૧૬~૩૪ | ૧૪~૩૨ | ૧૨~૩૨ | ૧૦-૧૫ | ૮-૧૫ | ||||||
| સિલિન્ડર ક્ષમતા (L) | L | ૨૩૦ | ૨૩૦ | ૩૭૦ | ૪૬૦ | ૪૬૦ | ||||||
| ક્લેમ્પિંગની સંખ્યા | ના. | 18 | 18 | 18 | 19 | 19 | ||||||
| મુખ્ય મોટર પાવર (KW) | KW | 11 | 15 | 22 | 30 | 37 | ||||||
| સીએનસી સિસ્ટમ | હોલેન્ડ ડેલેમ DAC360 CNC સિસ્ટમ જે શીયરિંગ એંગલ, બ્લેડ ગેપ અને શીયરિંગ સ્ટ્રોકને નિયંત્રિત કરે છે | |||||||||||
| સપોર્ટ આર્મની સંખ્યા અને લંબાઈ (મીમી) | mm | ૪*૧૪૦૦ | ૪*૧૪૦૦ | ૪*૧૪૦૦ | ૪*૧૦૦૦ | ૪*૧૦૦૦ | ||||||
| રૂપરેખા પરિમાણ | લંબાઈ (મીમી) | mm | ૪૬૧૦ | ૪૬૪૦ | ૪૭૨૦ | ૪૯૭૦ | ૫૩૦૦ | |||||
| પહોળાઈ (મીમી) | mm | ૩૦૦૦ | ૩૦૦૦ | 3040 | ૨૭૬૦ | ૩૦૦૦ | ||||||
| ઊંચાઈ (મીમી) | mm | ૧૭૦૫ | ૧૭૦૫ | ૧૮૮૦ | ૨૫૬૨ | ૨૮૫૦ | ||||||
૬૦૦૦/૬૨૦૦
| વર્ણન | એકમ | ૬*૬૦૦૦ | ૮*૬૦૦૦ | ૧૩*૬૨૦૦ | ૧૬*૬૦૦૦ | ૧૬*૬૨૦૦ | |||
| શીયરિંગ જાડાઈ (મીમી) | માઇલ્ડ સ્ટીલ 450Mpa | mm | ૦.૫~૬ | ૦.૮~૮ | ૧-૧૩ | ૧-૧૬ | ૧-૧૬ | ||
| સ્ટેનલેસ સ્ટીલ 600Mpa | ૦.૫~૪ | ૦.૮~૫ | ૧-૮ | ૧-૧૦ | ૧-૧૦ | ||||
| એલ્યુમિનિયમ 300Mpa | ૦.૫~૮ | ૦.૮~૧૦ | ૧-૧૮ | ૧-૨૦ | ૧-૨૦ | ||||
| કાતરની લંબાઈ | mm | ૬૧૪૦ | ૬૧૪૦ | ૬૨૦૦ | ૬૦૦૦ | ૬૨૦૦ | |||
| શિયરિંગ એંગલ | ° | ૦.૫˚-૨˚ | ૦.૫˚-૨.૫˚ | ૦.૫˚-૨.૫˚ | ૦.૫˚-૨.૫˚ | ૦.૫˚-૨˚ | |||
| પાછળ- માપ | સ્ટ્રોક મીમી | mm | ૫-૧૦૦૦ | ૫-૧૦૦૦ | ૫-૧૦૦૦ | ૫-૧૦૦૦ | ૫-૧૦૦૦ | ||
| ઝડપ મીમી/સે | મીમી/સેકન્ડ | ૨૦૦ | ૨૦૦ | ૨૦૦ | ૨૦૦ | ૨૦૦ | |||
| ચોકસાઈ મીમી | mm | ±0.1 | ±0.1 | ±0.1 | ±0.1 | ±0.1 | |||
| સર્વો મોટર પાવર KW | KW | ૧.૦ | ૧.૦ | ૧.૦ | ૧.૫ | ૨.૦ | |||
| સ્ટ્રોક ટાઇમ્સ | એચપીએમ | ૧૨~૨૦ | ૧૨~૨૦ | ૬-૧૦ | ૫-૯ | ૫-૯ | |||
| સિલિન્ડર ક્ષમતા (L) | L | ૬૯૦ | ૬૯૦ | ૮૦૦ | ૮૦૦ | ૮૦૦ | |||
| ક્લેમ્પિંગની સંખ્યા | ના. | 29 | 29 | 27 | 27 | 27 | |||
| મુખ્ય મોટર પાવર (KW) | KW | 11 | 15 | 30 | 37 | 37 | |||
| સીએનસી સિસ્ટમ | હોલેન્ડ ડેલેમ DAC360 CNC સિસ્ટમ જે શીયરિંગ એંગલ, બ્લેડ ગેપ અને શીયરિંગ સ્ટ્રોકને નિયંત્રિત કરે છે | ||||||||
| સપોર્ટ આર્મની સંખ્યા અને લંબાઈ (મીમી) | mm | ૬*૧૦૦૦ | ૬*૧૦૦૦ | ૬*૧૦૦૦ | ૬*૧૦૦૦ | ૬*૧૦૦૦ | |||
| રૂપરેખા પરિમાણ | લંબાઈ (મીમી) | mm | ૭૦૫૫ | ૭૧૧૫ | ૭૨૨૦ | ૭૩૦૦ | ૭૫૦૦ | ||
| પહોળાઈ (મીમી) | mm | ૨૬૮૬ | ૨૬૯૦ | ૨૯૪૫ | ૩૦૦૦ | ૩૦૦૦ | |||
| ઊંચાઈ (મીમી) | mm | ૨૪૯૫ | ૨૬૮૦ | ૨૮૫૦ | ૨૮૫૦ | ૨૮૫૦ | |||
VR（Z） શ્રેણી:
| ના. | નામ | મોડેલ | બ્રાન્ડ |
| 1 | સીએનસી સિસ્ટમ | DAC360 CNC સિસ્ટમ | હોલેન્ડ ડેલેમ |
| 2 | સર્વો મોટર | EMJ-10APB22 નો પરિચય | એસ્ટન |
| 3 | સર્વો ડ્રાઈવર | રોનેટ-ઇ-૧૦એ-એએમએ | એસ્ટન |
| 4 | હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ | ઇલેક્ટ્રો-સર્વો હાઇડ્રોલિક વાલ્વ સેટ | જર્મની બોશ-રેક્સરોથ |
| પ્રમાણસર દબાણ વાલ્વ | |||
| b. કારતૂસ વાલ્વ | |||
| c. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સિલેક્ટર વાલ્વ | |||
| d. ઓવરલે પ્રેશર વાલ્વ | |||
| ઇ. હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ એક-માર્ગી વાલ્વ | |||
| એફ. થ્રોટલ વાલ્વ | |||
| e. એક-માર્ગી વાલ્વ વગેરે. | |||
| 5 | રેખીય માર્ગદર્શિકા | HSR25A-1240L નો પરિચય | THK અથવા PMI |
| 6 | બોલસ્ક્રુ | ૨૫/૨૦-૧૪૦૦ મીમી | THK અથવા PMI |
| 7 | તેલ પંપ | IPH-5B-50-11 અથવા PGH4-3X/050-E11VU2 | જાપાન નાચી પંપ અથવા જર્મની રેક્સરોથ |
| 8 | ઓઇલ સિલિન્ડરમાં સીલિંગ રિંગનો સંપૂર્ણ સેટ | યુએસએ પાર્કર | યુએસએ પાર્કર |
| 9 | ઉચ્ચ દબાણવાળી પાઇપલાઇનનો સંપૂર્ણ સેટ | ૧.F372C91C161608-૧૨૦૦ મીમી | યુએસએ પાર્કર, ઇઓ-2 પાઇપ જોઈન્ટ અથવા જર્મની વીઓએસએસ પાઇપ જોઈન્ટ |
| 2．F372C91C161608-1950 મીમી (2950 મીમી) | |||
| ૩.F381CACF151508-1480 મીમી | |||
| ૪.F381CFCF151508-2140 મીમી (3140 મીમી) | |||
| ૫.F451TCCACF121206-1600 મીમી | |||
| ૬.F3720C19201612-1300 મીમી અથવા F3720C1C202512-1300mm | |||
| ૭.GE12ZLREDCF | |||
| ૮.GE16SREDOMDCF | |||
| 9.GE42ZLREDCF વગેરે. | |||
| 10 | કપલિંગ | R38 25.385/42 વગેરે. | જર્મની કેટીઆર |
| 11 | એસી કોન્ટેક્ટર | LC1-D38B7C, LC1-D25B7Cetc. | સ્નેડર |
| 12 | નિકટતા સ્વિચ | TP-SM5P2 વગેરે. | ટેન્ડ |
| 13 | ટર્મિનલ લીડ | TB2.5B TB16ICH વગેરે. | ફોનિક્સ |
| 14 | બટન | XB2-BVB3LC વગેરે. | સ્નેડર |
| 15 | ચિત્રકામ | કૈલેદી |
VR（Z） શ્રેણી:
| ના. | નામ | મોડેલ | બ્રાન્ડ |
| 1 | સીએનસી સિસ્ટમ | DAC360 CNC સિસ્ટમ | હોલેન્ડ ડેલેમ |
| 2 | સર્વો મોટર | EMJ-10APB22 નો પરિચય | એસ્ટન |
| 3 | સર્વો ડ્રાઈવર | રોનેટ-ઇ-૧૦એ-એએમએ | એસ્ટન |
| 4 | હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ | ઇલેક્ટ્રો-સર્વો હાઇડ્રોલિક વાલ્વ સેટ | જર્મની બોશ-રેક્સરોથ |
| પ્રમાણસર દબાણ વાલ્વ | |||
| b. કારતૂસ વાલ્વ | |||
| c. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સિલેક્ટર વાલ્વ | |||
| d. ઓવરલે પ્રેશર વાલ્વ | |||
| ઇ. હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ એક-માર્ગી વાલ્વ | |||
| એફ. થ્રોટલ વાલ્વ | |||
| e. એક-માર્ગી વાલ્વ વગેરે. | |||
| 5 | રેખીય માર્ગદર્શિકા | HSR25A-1240L નો પરિચય | THK અથવા PMI |
| 6 | બોલસ્ક્રુ | ૨૫/૨૦-૧૪૦૦ મીમી | THK અથવા PMI |
| 7 | તેલ પંપ | IPH-5B-50-11 અથવા PGH4-3X/050-E11VU2 | જાપાન નાચી પંપ અથવા જર્મની રેક્સરોથ |
| 8 | ઓઇલ સિલિન્ડરમાં સીલિંગ રિંગનો સંપૂર્ણ સેટ | યુએસએ પાર્કર | યુએસએ પાર્કર |
| 9 | ઉચ્ચ દબાણવાળી પાઇપલાઇનનો સંપૂર્ણ સેટ | ૧.F372C91C161608-૧૨૦૦ મીમી | યુએસએ પાર્કર, ઇઓ-2 પાઇપ જોઈન્ટ અથવા જર્મની વીઓએસએસ પાઇપ જોઈન્ટ |
| 2．F372C91C161608-1950 મીમી (2950 મીમી) | |||
| ૩.F381CACF151508-1480 મીમી | |||
| ૪.F381CFCF151508-2140 મીમી (3140 મીમી) | |||
| ૫.F451TCCACF121206-1600 મીમી | |||
| ૬.F3720C19201612-1300 મીમી અથવા F3720C1C202512-1300mm | |||
| ૭.GE12ZLREDCF | |||
| ૮.GE16SREDOMDCF | |||
| 9.GE42ZLREDCF વગેરે. | |||
| 10 | કપલિંગ | R38 25.385/42 વગેરે. | જર્મની કેટીઆર |
| 11 | એસી કોન્ટેક્ટર | LC1-D38B7C, LC1-D25B7Cetc. | સ્નેડર |
| 12 | નિકટતા સ્વિચ | TP-SM5P2 વગેરે. | ટેન્ડ |
| 13 | ટર્મિનલ લીડ | TB2.5B TB16ICH વગેરે. | ફોનિક્સ |
| 14 | બટન | XB2-BVB3LC વગેરે. | સ્નેડર |
| 15 | ચિત્રકામ | કૈલેદી |
